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东航货运使命：贯彻实施集团发展战略和深化改革的要求，提升货运区域整体管理品质，提高管理规范化和精细化水平，发挥货运平台对货运效率的促进作用，实现运营，有效促进航空货运产业链的价值深耕。

愿景：打造成为行业的航空货运区运行管理者，推进上海机场航空物业发展。

作为货运区的现场管理部门，货运区管理部在原资产经营部基础上积极进行战略转型，主动参与竞争，提升货运区整体管理品质，上海机场东航货运文件标书空运，提升物流集成商客户满意度，牢牢抓住资产与物流链融合、提升服务品质与价值创造融合这一关键点，致力于实现持续安全、运作、客户化服务、智慧化运行和---，为客户提供业界、独具特色的服务体验，浦东机场东航货运当天加急空运，形成货运竞争的比较优势。

业务范围为：浦东机场及虹桥机场货运区域内的设施设备的---、安全消防、运行服务、配套设施、道路市政、绿化市容、环境卫生、水电能源、---络、应急管理等12项内容以及对外包项目的委托管理等。

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东航货运雷暴是夏季影响飞行的主要天气之一，闪电和---的雷暴电场能---干扰中短波无线电通讯，甚至使通信联络暂时中断。当机场上空有雷暴时，---的降水、---的能见度、急剧的风向变化和阵风，对飞行活动以及地面设备都有很大的影响。雷暴产生的强降水、颠簸、结冰、雷电、冰雹和飑，均给飞行造成很大的困难，---的会使飞机失去控制、损坏、马力减少，直接危及飞行安全。




东航货运上海虹桥国际机场公务机基地于2008年12月5日开工，上海浦东东航货运，2010年1月28日通过竣工验收，浦东机场东航货运随机货运部空运，2010年3月17日通过民航行业验收。基地拥有1座3100平方米的公务机候机楼，1座4500平方米、可停放4至5架中型公务机的机库，1座近2000平方米的附楼，以及3个的公务机上下客停机位，能够满足年起降6000架次公务机的地面保障
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